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지붕 단열재의 보행성 및 압축 강도에 대한 수분의 영향(3)

지붕 단열재의 보행성 및 압축 강도에 대한 수분의 영향(3)

 

3) ‘보행 하중의 결정

실험실 테스트는 일반적으로 실제로 건물에서 단열 제품의 동작을 예측하도록 구성되어 있지만, 이들은 정확히 실제 조건을 시뮬레이션 할 수 없습니다. 예를 들어, 실험실 테스트는 실제 상황과는 항상 다르지만 재현성은 매우 중요한 요소입니다. 합리적으로 안전성을 공포하는 것은, 실제 상황을 약간 과장하는 것이 필요합니다.

다른 한편으로는, 테스트는 실제 상황에 더 이상 어떤 관계를 맺는지 너무 가혹하게 할 수 없습니다. BDA 남자 마라톤시험은 첫 단계로 개발된 것입니다. 본래 하중 조합과 같은 시험은, 특히 미네랄울과 관련하여 완전히 비현실적인 결과를 초래합니다. 단열재는 실제 사용에 관계되지 않은 상태에서 약간의 하중 사이클 후 분쇄되었습니다. 따라서 적용될 하중은 더 정밀하게 결정되어야 합니다.

다행히, Hennig 교수와 신발 생체 역학 전문가들에 의해 이 분야에서 많은 연구가 이미 실시되었습니다. 아래의 그림은 걷는 사람의 신발에서 맨발 아래의 자세한 압력 분포를 보여줍니다. 최고의 압력 416 kPa은 엄지발가락 아래에서 측정되었습니다. 이것을 엄지발가락에서 개략적인 측정과 같은 50mm*20mm의 면적에서 약 400N(40kgf)보다 더 높은 하중에 대응합니다. 뒤꿈치 아래의 압력은 312kPa 였습니다. 뒤꿈치 아래로 전해지는 작은 면적(1500)에 전송되는 부하는 470N입니다. 이것은 보통 보행자 체중의 약 60%입니다.

[보행시 동적 발자국]

예를 들어, 작업자가 어깨에 롤 시트를 운반할 경우, 이것은 약 600N(60)의 부하로 변환합니다. 비교적 안전한 예측이 필요하고, 추가적인 비교 시험 후, 750N(75)의 부하로 결정하였습니다.

 

4) 시험 장치 

단열 제품에 대한 동적 보행 하중을 가하는 기계는 설명한 바와 같이 인공 힐 16 실린더(직경 80mm) 배터리를 가지고 있습니다. 모든 부하 주기는 4개의 서브 사이클로 구성되어 있습니다. 서브주기 동안 시료는 250N의 방사형(비틀림) 힘과 결합하여 연속적으로 각각의 지정750N의 하중을 받습니다. 이 힘은 보행시 발바닥과 기판 사이의 마찰을 모의 시험합니다.

가능한 균등하고 분산되어 제품에 부하를 만들려면, 시료 실린더 사이의 중심간 거리의 절반으로 이전의 방향에 수직인 방향으로, 각 서브 사이클 후에 이동됩니다. 아래의 그림은 시험 장치를 보여줍니다.


[시험 장치]​

처음에, 하중의 재현성을 보장하는 가장 쉬운 방법으로 단열 제품에 직접적으로 작용했습니다. 그러나 제시된 결과는 실제 경험과 너무 상이했습니다. 또한, 단열재의 가장자리에 비현실적인 손상을 방지하기 위해, 시편 옆 방향으로 고정 할 수 있다고 밝혀졌습니다. 이것은 지붕의 각 단열재는 양측에 고정되어 있기 때문에 실제 상황과 잘 일치합니다. 

시험의 현재 형태에서, 시편(600mm×600mm)은 비 강화 EPDM 필름 1.2mm 두께로 감싸고, 정확하게 시료에 맞는지 나무 프레임에 고정합니다. 다시 한번, EPDM은 최대 재현성의 필요성 때문에 선택되었습니다. 다른 결과는 지붕 시스템의 중요한 영향을 보여줍니다.