드라이비트(외단열공법)시스템에서 화재예방(1)
이 내용은 외국 드라이비트(외단열공법)시스템에서 화재 예방을 위한 단열재와 시공방법에 대한 내용을 정리하여 올려드립니다. 최근에 국내 건축물에서 붕괴와 화재 등으로귀중한 인명 피해와재산상 손실로사회적으로안타까움을더 하고 있습니다. 전체적으로 국내의 기술력도 우수하지만 좀 더 세부적인 부분까지 세심하고 꼼꼼하게설계 되고, 시공된다면피해를 훨씬 더 줄일 수 있다고 개인적으로 생각합니다.
그러기 위해서는 자체적인 개발도 중요하지만 선진기술을 모방하는 것도크게 잘못된 것이라 생각되지는 않습니다. 외단열공법인 드라이비트(ETICS)시스템에서 미네랄울(MW) 단열재를 사용하여 화재를 예방할 수 있는외국 자료를 번역하여 올려드립니다. 참고하시기 바랍니다.
1. 드라이비트(외단열공법)시스템 표준과 에너지효율 건물을 위한 신뢰할 수 있는 해결방안
드라이비트(외단열공법) 외관 단열시스템은 지난 20년 동안 필수가 되었습니다. 단열에 대한 기존 건물의 필요성과 에너지 효율적인 건물에 대한 새로운 요구사항(낮은 에너지 및 패시브하우스)을 감안할 때, 그것은 지금 150~300mm 두께의 단열 건물을 볼 수 있습니다. 미네랄울 단열재와 비드법단열재(EPS)는 기존의 드라이비트(외단열공법) 단열시스템에서 장기적으로 신뢰를 얻었으며 끊임없이 성능을 개선하였습니다.
특히 화재안전 및 높은 단열 두께의 시스템에 대한 시장에서 새로운 요구사항은 새로운 해결책을 가져왔으며, 이러한 이유로 단열재는 쉽게 적용을 보장하면서 높은 신뢰성과 전반적으로 경제인 해결책을 제공하면서 새로운 품질 수준에 도달하였습니다.
흑연을 첨가하여 난연성능을 증가한 비드법단열재(EPS)와 미네랄울 단열재가 결합한 새로운 드라이비트(외단열 공법) 단열재는 무게를 감소하고, 더 나은 음향 및 화재안전과 간소화된 적용으로 더 유리한 특성이 추가되었습니다.
이 보드는 샌드위치형으로 흑연 비드법단열재(EPS)로 만들어진 방음패널과 그 위에 30mm 두께의 미네랄울 단열재를 접착하여 만든 복합단열재입니다. 복합단열재는 높은 인장강도와 전단강도를 보장하고 100~300mm 사이의 표준 두께로 패시브하우스를 포함한 에너지 효율적인 건물을 위한 단열패널의 경제성을 가능하게하고 PUR 접착제를 이용하여 접합됩니다.
[난연성 비드법단열재(EPS)와 미네랄울(MW)단열재를 결합한
드라이비트용 복합단열재]