https://www.metlspan.com/resources/document-library/
3. 프레임 정렬
1) 샌드위치패널(판넬)을 설치하기 전에 프레임 정렬을 확인합니다.
2) 구조 및 샌드위치패널(판넬) 설치 도면을 비교하여 지붕 지지대가 올바른 위치에 있는지 확인합니다. 전체 건물 치수 및 지원 간격을 현장 측정합니다. 샌드위치패널(판넬)을 설치하기 전에 건물 및 도면 간의 모든 자원의 차이점을 해결합니다.
3) 샌드위치패널(판넬) 설치가 시작되기 전에 정렬되지 않은 모든 프레임을 책임자가 수정해야합니다.
4) 표준 프레임 공차는 다음과 같습니다.
① 지붕 평탄도: 125mm에서 ±3mm, 500mm에서 ±6mm, 지붕 전체 영역에서 12mm
② 길이: 돌출부에서 돌출부 ±50mm
③ 너비: 용마루/높은 처마에서 처마 ±25mm
④ 처마, 끝 중첩 및 용마루 직진도: 12mm
⑤ 사각형 밖: 인접한 샌드위치패널(판넬) 사이에 톱니 모양 ≤6mm
[처마에서 프레임 공차]
[인접한 샌드위치패널(판넬) 톱니 모양 공차]
적절한 설치에 대한 허용치보다 높은 경우, 그러나 극단적인 경우 객관적인 증상을 유발할 수 있습니다. 부적절한 프레임 정렬은 샌드위치패널(판넬)의 결합과 샌드위치패널(판넬)의 잔물결 또는 좌굴로 인해 어려움을 야기할 수 있습니다.
4. 자재 수령
1) 샌드위치패널(판넬)과 부속품이 도착하기 전에 적절한 하역 장비가 현장에 있어야합니다. 모든 포장 및 상자는 지게차 또는 크레인을 사용하여 측면에서 하역할 수 있도록 포장됩니다. 최대 포장 무게는 2,300kg입니다.
2) 도착시 모든 자재에 화물 파손이 있는지 즉시 확인합니다. 스트랩 손상 또는 포장/비닐 랩 손상 여부를 검사합니다.
3) 송장에 있는 모든 포장, 박스, 및 팔레트의 주문 번호, 수량 및 설명이 트럭의 주문 번호와 일치하는지 확인합니다.
4) 송장에 눈에 보이는 모든 손상 및/또는 부족을 열거하고 트럭 운전자와 고객의 서명을 받아야합니다. 또한 송장 사본을 보관합니다. 숨겨진 손상/부족은 15일 이내에 제조상에 보고해야합니다.
5) 샌드위치패널(판넬) 포장 및 부속품 송장에는 나열된 각 포장, 박스 및 팔레트의 내용이 나열됩니다.
6) 모든 포장과 박스/부속품 박스에는 내용물에 대한 정보가 들어있으며 운송 라벨이 있습니다.
5. 재료 취급
1) 포장
(1) 지게차
① 자재 인도전에 하역 구역을 확인하고 표시합니다.
② 적절한 용량과 범위를 갖춘 적절한 재료 취급 장비가 현장에 있는지 확인합니다. 포장 가중치는 송장에 기재되어 있으며, 최대 중량은 2,300kg입니다.
③ 현장 납품 전에 샌드위치패널(판넬) 저장 영역을 미리 결정합니다. 안전하고 평평하고 잘 배수되고 합리적으로 수평을 유지해야합니다.
④ 샌드위치패널(판넬)은 트레일러를 통해 운송되며, 지게차를 사용하여 트레일러 측면에서 하차할 수 있습니다. 하역 지침은 다음과 같습니다.
⑥ 샌드위치패널(판넬) 포장과 과도한 맞물림을 방지하기 위해 포크에 발포 블록을 테이프로 붙입니다. 지게차 마스터에 패딩 또는 블록을 사용하여 샌드위치패널(판넬) 가장자리를 보호하고 인접 포장에 간섭을 방지합니다. 샌드위치패널판넬) 포장의 과도한 맞물림을 방지하기 위해 포크에 발포 블록을 테이프로 붙입니다.
⑦ 지게차 발은 수평이 되고 포장의 무게 중심에 위치해야합니다. 긴 포장에는 공장에서 두 개의 인양 포인트가 표시되어 있습니다. 각 지게차는 하나의 인양 포인트에 걸쳐있어야합니다.
⑧ 이동 경로를 점검하여 경로가 비교적 평평하고 단단하며 바퀴자국이 없는지 확인합니다. 효율적인 설치를 위해 포장을 필요한 위치로 이동합니다.
⑨ 지게차로 이동하기 전에 차량에 고정시킨 포장 끈을 풀어둡니다. 포크는 가능한 멀리 펼치고 하중이 중앙에 가해지도록 합니다. 샌드위치패널(판넬)이 손상될 수 있으므로, 과도한 밴딩을 방지하기 위해 주의합니다. 울퉁불퉁한 지역은 피합니다. 6m 이상, 50, 75mm 두께의 샌드위치패널(판넬)로 개방된 포장을 이동할 때 각별한 주의를 기울입니다.