14. 체결
1) 패스너 부품과 설치
(1) 포인트(points) (2) 헤드(heads) (3) 드라이브(drives) (4) 스레드(threads) (5) 직경과 길이(diameter and length) (6) 재료 및 코팅 (7) 하부 구조 (8) 설치 요점 (9) 벗겨진 패스너 (10) 패스너 식별
2) 패스너 유형
(1) 못 (2) 리벳 (3) 나사 (4) 클립 및 클리트
3) 강판 부착: 패스너 간격 및 유형
(1) 패스너가 관통된 강판 (2) 숨겨진 패스너 강판 (3) 스탠딩 심 강판(standing seam panels) (4) 사전 드릴링을 통해 패스너가 관통된 강판
패스너는 금속 지붕 설치에서 중요한 구성 요소입니다. 적절한 패스너는 지붕시스템의 기술자 및 설계자가 지정하지만, 실제로 올바르게 설치해야하는 것은 작업자입니다. 가장 기본적인 지붕시스템 조차도 다양한 크기, 모양 및 형상의 패스너를 수백 또는 수천 가지로 사용합니다. 패스너는 비슷하게 보이지만 성능은 크게 다를 수 있습니다. 항상 제조업체의 권장 패스너 크기와 유형을 사용합니다. 이렇게 하면 설치의 설계 성능이 보장됩니다.
지정된 패스너는 지붕 강판, 단열재, 기판 및 지붕시스템 구조 부재의 재질 및 두께 같은 요인에 따라 선택됩니다. 지붕 하중 및 바람 저항과 같은 다른 요소도 설치를 위한 올바른 패스너를 결정하는 데 중요한 요소입니다.
때로는 패스너를 대체해야 합니다. 작업자는 종종 허용되는 대체 패스너를 선택하여 설치해야 합니다. 이 장에서는 지붕시스템의 완전성을 손상시키지 않는 결정을 내릴 수 있는 확고한 기반을 제공합니다.
1) 패스너 부품과 설치
설치 중 최상의 패스너를 선택하여 사용하면 설치 토크(회전력, torques)가 낮고 설치 시간이 단축되어, 설치 작업이 보다 쉽고 빠르게 수행할 수 있습니다. 최고의 패스너 선택은 인건비를 줄이고 전반적인 지붕 시스템 성능을 향상시키는 데에도 도움이 됩니다. 오늘날의 패스너는 독특한 디자인 기능으로 드릴링, 태핑 및 실링과 같은 단계를 제거하여 설치 시간을 단축합니다. 작업자가 사용하는 대부분의 패스너는 “자체” 드릴링, 컷팅 심지어 자체 태핑 스타일 패스너입니다. 일반적인 금속 지붕 패스너의 형상 주요 부분의 명칭은 아래 그림과 같습니다. 패스너의 명칭은 작업자의 정상적인 활동과 요구 사항에 비추어 논의될 것입니다.
[일반적인 패스너의 주요 명칭]
(1) 포인트(points)
패스너 포인트는 설계 기능에 따라 다릅니다. 자체 체결, 드릴링 및 커팅 패스너는 모두 다른 포인트를 가지고 있으며, 아래 그림과 같습니다.
[패스너 포인트]
자체 체결 패스너는 얇은 두께 재료와 함께 사용되며, 셀프 커팅 또는 셀프 드릴링 포인트는 두꺼운 재료와 보다 견고한 재료, 기판 및 구조 부재와 함께 사용됩니다. 스크류 포인트는 다른 패스너 유형과 결합될 수 있습니다. 각 제조업체는 설치에 가장 적합 특정 조합을 가지고 있습니다.
(2) 헤드(heads)
적절한 헤드 유형은 작업 중 안정성, 재료의 적절한 조임 및 원하는 마감 모양을 보장합니다. 아래 그림은 금속 지붕 설치에 사용되는 여러 가지 패스너 헤드 유형 중 일부를 보여줍니다. 평평하고, 동일한 높이 또는 심지어 납작 머리로 설계된 헤드는 일반적으로 은폐된 패스너로 설치되며, 다른 지붕 부속품 또는 좁은 공간에 설치됩니다. 돔, 육각, 둥근 또는 냄비머리 유형의 패스너는 고정된 부재의 표면 위에 유지되도록 설계되어 있으며 종종 외부에 노출됩니다.
지붕 적용에서, 많은 패스너는 헤드 표면 아래에 일종의 가스켓 또는 실(seal)을 가지고 있습니다. 실(seal)이 있는 패스너를 설치할 때, 드라이브 비트에 연결된 상태에서 각 패스너를 시각적으로 확인하는 것이 좋습니다. 실(seal)이 있는 패스너는 과도하게 조이면 안되며, 실(seal) 손상 및 누출이 발생할 수 있습니다.
(3) 드라이브(drives)
패스너가 지붕시스템에 “구동” 또는 “부착”되는 방식은 다양할 수 있으며, 새로운 품종이 지속적으로 개발됩니다. 일반적인 드라이브 유형 중 일부는 아래 그림과 같습니다. 드라이브는 기존의 슬롯 및 필립스 스타일 유형에서 설치를 위한 특수 비트가 필요한 정교한 조합에 이르기까지 다양합니다.
드라이브 형식은 이 절에서 논의된 다른 패스너와 결합될 수 있습니다. 특정 드라이브는 은폐된 패스너에 더 일반적이며, 다른 드라이브는 패스너를 통한 적용에 일반적입니다.
[패스너 드라이브]
(4) 스레드(threads)
나사(threads)의 형태와 직경의 올바른 선택은 높은 인장 강도와 함께 낮은 설치 토크(torque)를 최적화합니다. 나사 표면은 재료와 직접 접촉하는 패스너의 한 부분으로 고정된 재료에 대한 유지 압력을 유지하면서 하중 전달을 제공합니다. 일반적인 나사산 크기가 사용되지만, 패스너의 강도는 패스너 길이, 직경 및 패스너 재료와 함께 선택한 나사산 크기에 따라 결정됩니다.
[대부분의 패스너는 표준 나사산 크기를 사용]
패스너는 특정 지붕 설치 및 패스너가 부착된 재료에 대한 요구 사항을 충족시키도록 선택됩니다. 실제로 재료에 관여하고 있는 스레드(나사산)만이 시스템에 가치와 힘을 부가한다는 점에 유의해야 합니다. 재료를 통해 돌출하거나 노출되어 보이는 나사산은 패스너의 고정 강도에 추가되지 않습니다.
(5) 직경 및 길이(diameter and length)
패스너의 직경과 길이는 나사산 크기 및 재료와 함께 강도를 결정합니다. 일반적으로 더 크고 길수록 강하지만, 스레드에서 언급했듯이 다른 재료와 직접 접촉하는 재료의 일부만 패스너의 유지력을 크게 증가시킵니다.
(6) 재료 및 코팅
패스너 마감은 설치 중 윤활뿐만 아니라 설치 후 부식 저항을 제공합니다. 패스너의 재질은 다른 모든 요인이 동일할 때 초기 패스너 강도를 결정합니다. 패스너 재료와 코팅은 작업자에게 또 다른 매우 중요한 이유인 호환성 문제입니다.
잘못된 재료 또는 코팅의 패스너를 설치하면 지붕의 강도가 약화되지는 않지만, 아래 그림과 같이 지붕 재료의 다른 금속 부식 및 얼룩에 의해 수명이 단축될 수 있습니다. 재질 호환성에 대한 내용은 앞의 3장, 10장에서 설명되었으며, 유사하지 않은 재질에 대해 설명되어 있습니다.
[잘못된 패스너 재질로 지붕 수명 단축]
지붕 설치용 패스너에는 다양한 코팅이 제공됩니다. 산화 때문에, 탄소강 패스너는 패스너에 도포된 어떤 형태의 코팅(아연 또는 특정)을 갖습니다. 특별한 상황을 제외하고 노출된 패스너는 항상 설치되는 지붕 강판의 색상과 일치해야 합니다. 지붕 강판의 색상과 일치하지 않는 패스너는 아래 그림과 같이 문제를 일으킬 수 있습니다. 이러한 패스너는 일반적으로 지붕 강판 제조업체에서 직접 주문할 수 있으며, 추가 비용이 발생할 수 있습니다.
[지붕 강판에 잘못된 색상의 패스너가 체결됨]
[잘못된 패스너와 부정확한 색상 패스너]